List of products by brand Umeta

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Bomba de engrase 73/PK FV

P7-05-002-V02

0,00 €

Características de las bombas de engrase UMETA - Sistema TWIN-LOCK que protege el pistón de precisión contra el desgaste, gracias a dos juntas especiales. - Según norma DIN 1283 - Suministro de 2 cm3 /0,06 Oz. De grasa por golpe. - Sin desgaste después de 30.000 emboladas, conservando íntegramente la capacidad de suministro por golpe. - Presión de...

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Bomba de engrase 75/PK FV

P7-05-002-V03

0,00 €

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Bomba de engrase 75/PL FV

P7-05-003-V01

0,00 €

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Bomba de engrase 75/LL FV

P7-05-003-V02

0,00 €

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Bomba de engrase 75/PKU FV

P7-05-003-V03

0,00 €

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Bomba de engrase a una mano 85/PK FV

P7-05-003-V04

0,00 €

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Bomba de engrase neumática DRP 30

7437505

177,67 €

Bomba de engrase neumática DRP. Suministro de grasa permanente. Engrasador de llenado y válvula de ventilación separados. Adaptador rápido. Cuerpo de aluminio muy ligero y ergonómico. Rosca de conexión R1/8. Apropiada para: grasa de viscosidad hasta NLGI 2 Capacidad de almacenaje:cartucho de grasa de 400g ó bien 500g de grasa suelta (aparato de llenado...

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Bomba de engrase de tornillo

7611213

42,19 €

150cm3

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Bomba de engrase de empuje de poliamida

P7-05-004-V02

0,00 €

Bomba engrasadora de empuje fabricada de poliamida resistente a los golpes con forma B según DIN 1282 adecuada para boquillas hidráulicas, de bola y rasantes. Apta para grasa hasta NLGI2. Rosca de conexión M 9.

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Bomba de engrase de empuje telescópicas

P7-05-004-V03

0,00 €

Bombas de engrase de empuje telescópicas

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Sistema de llenado para bombas de engrase

P7-05-005-V01

0,00 €

Con este sistema de llenado todas las bombas de engrase equipadas con válvulas de llenado DIN pueden llenarse de grasa de manera fácil y segura. Debido a sus tornillos ajustables, el sistema de llenado puede utilizarse con todos los bidones de tamaño usual. La válvula de bloqueo evita el goteo.

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Bomba de trasvase de palanca para aceites

9626830

72,11 €

Para barriles. Tubo telescópico de acero 440-860 mm. Palanca de acero. Suministro 16 l/min. – 300cc por golpe palanca. Utilizable únicamente con aceites hasta clase SAE 90. No utilizable con grasas.

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